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PA-5312PA パッシブセンサー パッシブ型遠赤外線式 TAKEX 竹中エンジニアリング [PA-5312PA]

PA-5312PA パッシブセンサー パッシブ型遠赤外線式 TAKEX 竹中エンジニアリング [PA-5312PA]

販売価格: 会員のみ販売

商品詳細

TAKEX（竹中エンジニアリング） 車両存在センサ マルチビーム方式 屋内・駐車場用

DX-S300W ゾーン通過・静止検知形存在センサ

「天井から床面までの距離」を常時監視する距離測定アルゴリズムを採用した、高精度な車両・存在検知センサです。

従来の超音波方式や拡散反射方式が苦手とした「横風・突風・温度変化」や「黒色の車体・吸音材質」の影響を排除。7光軸のマルチビームにより、サンルーフやボンネットの隙間による検知抜けを防止し、確実な通過・在車検知を実現します。

  • 型番： DX-S300W
  • 方式： 赤外線距離測定方式（7光軸マルチビーム）
  • 主な用途： 駐車場の在車管理、ゲート通過検知、シャッター制御補助
  • 設置高さ： 1.0m 〜 3.0m（アスファルト面は2.6mまで）
  • 保護等級： IP40（屋内専用）
DX-S300W ゾーン通過・静止検知形存在センサ 製品画像

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外形寸法図（GIF）

この製品が向いている用途

  • 屋内駐車場の空車・満車管理（車室ごと）
  • カーゲートの車両通過確認・閉鎖制御
  • 工場・倉庫内での車両カウントや接近検知
  • 車両のルーフ形状が特殊な車種の混在現場

導入前に確認したいポイント

  • 屋外での使用は不可（IP40・雨水厳禁）
  • 設置高さが1m未満、または3m超でないか
  • 床面が水たまりになりやすい場所ではないか
  • 人命に関わる挟み込み防止には多重安全策を

特長

「距離測定アルゴリズム」による圧倒的な安定性

投光した赤外線が戻るまでの「距離」を監視するため、従来方式で課題となっていた横風や温度変化による媒質の揺らぎに左右されません。また、対象物の色（黒色の車体）や表面材質による反射率の低下にも強く、床面までの距離が遮られたことのみを正確に捉えます。

7光軸マルチビームシステムによる「抜け」の防止

単一の光軸ではなく、7つの光軸で「ゾーン」を形成して検知します。これにより、車両特有の凹凸やサンルーフ、オープンカーの座席など、単軸センサでは「非検知」となってしまう隙間が生じる対象物でも、チャタリング（小刻みなON/OFF）を起こさず確実に捉え続けます。

床面までの距離を自動学習するティーチング機能

設置環境における「天井から床面までの距離」を自動的に学習するティーチング機能を搭載。周囲の明るさや路面の反射率に応じた最適な感度設定が自動で行われるため、現場での微調整の手間を大幅に削減します。

運用に合わせた「静止」と「通過」のモード切換

応答時間1.5秒以下の「静止モード（残留確認向け）」と、応答時間0.2秒以下の「通過モード（ゲート通過向け）」を搭載。内部スイッチで簡単に切り替えられ、駐車マスの在車管理からゲートの制御まで、一台で幅広い用途に対応可能です。

最大8台までの相互干渉防止結線

複数のセンサを近接して設置する場合（通路幅が広い場所など）、M/S（マスター/スレーブ）線を接続することで同期運転が可能です。最大8台まで赤外線の干渉を防止しながら連動させることができ、広範囲な検知エリアを構築できます。

路面光沢軽減機能で雨天時等の誤動作を抑制

屋内駐車場への吹き込みなどで床面が濡れ、水たまりができた際の乱反射による誤動作をソフトウェア的に軽減する「路面光沢軽減モード」を搭載。悪条件下での信頼性をさらに向上させることが可能です。（※別売リモコンでの設定推奨）

リモコンによる高所メンテナンス対応

別売のリモコン「DX-RC」を使用すれば、最大3mの高所に設置された本体を地上から操作可能。ティーチングの実行や動作モードの切り替えが脚立なしで行えるため、保守点検の作業効率が飛躍的に高まります。

環境変化に強い設計と「残雪」への耐性

超音波方式とは異なり空気の揺らぎに影響されないため、急激な温度変化や積雪地特有の低温下でも安定稼働します。また、床面の変化に追従するアルゴリズムにより、多少の残雪や汚れに対しても冗長性を持っています。

選定時に評価したい強み

  • 確実な検知： 7光軸マルチビームにより、車両の隙間による誤報・失報を排除
  • 環境耐性： 風や温度変化に影響されない距離測定方式で、誤作動を最小化
  • 施工性： M3セルフアップ端子台とティーチング機能により結線と設定がスムーズ
  • 柔軟性： 静止・通過の2モードを搭載し、在車管理とゲート制御の両面で活躍

LED表示灯の意味（現場確認用）

表示灯名 色 状態 意味・ステータス
OPERATION / TEACH 黄緑 消灯 正常監視中（車両なし・空車）
点灯 物体検知中（車両あり・在車）
ERROR / SLAVE 橙 点滅 ティーチングエラー（高さ異常または床面未検出）
点灯 スレーブ機として同期稼働中
ZONE 黄 消灯 静止モードで稼働中（在車管理向け）
点灯 通過モードで稼働中（ゲート通過向け）

配線・端子仕様

電源および出力の配線限界距離を守って施工してください。

端子名称 機能 配線限界距離（目安）
DC12〜24V / 0V 動作電源（無極性ではありません） DC24V時：120m / DC12V時：40m
NO / COM / NC リレー出力（1c接点） 定格：DC30V 0.5A以下
M/S IN / OUT 相互干渉防止用 同期線 最大8台までデイジーチェーン接続可能

製品仕様

項目 内容
品名ゾーン通過・静止検知形存在センサ
品番DX-S300W
設置高さ(床面から)1 〜3m(床面がアスファルトの場合、1 〜2.6m)
検出高さ(床面から)約0.4m 以上（自動感度補正機能により0.4〜1mに自動設定）
標準検出物体φ 0.3m 白画紙
操作電源DC12 〜24V　±10%　リップル10% 以下
消費電力2W 以下
出力モードリレー出力1c　定格:0.5A　DC30V 以下　抵抗負荷
動作モード静止モード/通過モード選択動作(ZONEスイッチによる選択)
タイマ機能タイマなし/オン-オフディレィ選択（3秒/9秒）
応答時間通過モード:0.2s 以下 / 静止モード:1.5s 以下
相互干渉防止マスター/スレーブ方式(マスター機含め最大8 台)
投光用光源(波長)赤外LED(850nm)
表示灯OPERATION/TEACH (黄緑)、ERROR/SLAVE (橙)、ZONE (黄)
設定スイッチSET、DELAY、ZONE の3系統
ティーチング方法リモコン(別売) または パワーオンリセットによる自動学習
保護構造IP40（屋内専用）
使用周囲温度-20〜+55℃(氷結しないこと)
質量 / 材質約200g / ベース・シャーシ:ABS、カバー:PMMA
付属品取付ねじ、セットワッシャ、防塵シート、取扱説明書

FAQ

Q：黒い車や艶消し塗装の車両でも検知できますか？ A：はい、可能です。本機は反射光の強さではなく「床面までの距離」を測定するアルゴリズムを採用しているため、反射率の低い車両でも安定して検知できます。
Q：屋外の駐車場で使用できますか？ A：いいえ、本機は屋内専用（IP40）です。雨や雪が直接かかる場所や、湿気が著しく高い環境では故障の原因となるため使用できません。
Q：アスファルト面に設置する場合の注意点はありますか？ A：床面がアスファルトの場合、赤外線の反射が弱くなるため、設置高さの上限は2.6mとなります。3mに設置するとエラー（橙LED点滅）になる可能性があります。
Q：2.5m以下の間隔で複数台設置すると誤作動しますか？ A：隣り合うセンサの光軸が干渉する可能性があります。その場合は「M/S線」を用いて各センサを同期結線してください。最大8台まで相互干渉を防ぐことができます。
Q：ティーチング実行中に注意することはありますか？ A：約15秒間のティーチング中は、検知エリア内（センサ直下）に車両、人、脚立などが存在しないようにしてください。それらを「床」として誤学習してしまいます。
Q：リモコン（DX-RC）は必ず必要ですか？ A：必須ではありませんが、高所に設置した後のティーチングや「路面光沢軽減機能」の設定にはリモコンが必要です。メンテナンス性を考慮し、1現場に1台導入を推奨します。
Q：床に水たまりができるとどうなりますか？ A：水面が鏡のようになり反射光が戻らなくなると「検知状態（ON）」が継続する場合があります。その際は別売リモコンで「路面光沢軽減機能」を有効にすることで改善可能です。
Q：シャッターの挟み込み防止用として単体で使えますか？ A：本機は存在検知用であり、人命保護を目的とした安全装置ではありません。安全確保には必ず光電センサ等のフェールセーフデバイスを併用してください。
Q：橙色のLED（ERROR）が点滅しています。 A：ティーチングエラーです。設置高さが範囲外（1m未満/3m超）であるか、床面からの反射が極端に弱い（水たまりや汚れ）可能性があります。
Q：電源投入直後にすぐ動作しますか？ A：ウォームアップタイム（約11〜30秒）が必要です。その間はリレーが強制的にON状態になりますが、故障ではありません。

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